Oldtimer-Meeting Baden-Baden
Ort: Kaiserallee vor der Trinkhalle in Baden-Baden
Freitag, 11. Juli 2025 von 17 bis 22 Uhr
Samstag, 12. Juli 2025 von 9 bis 22 Uhr
Sonntag, 13. Juli 2025 von 9 bis 18 Uhr
Im Jahr 2025 sind wir zusammen mit Audi und dem Audi Zentrum Baden-Baden Ehrengastmarke auf dem renommierten Oldtimer-Meeting Baden-Baden.
Als geschätzter Kunde der Bauschatz und Gerstenmaier Gruppe laden wir Sie herzlich zu diesem automobilen Highlight ein.
🎟️ Tageskarten sind limitiert – first come, first serve!
🍸 Freuen Sie sich auf einen Willkommensdrink an unserem Audi Stand – direkt vor der historischen Trinkhalle auf der Kaiserallee.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch und ein unvergessliches Wochenende mit Klassikern der Automobilgeschichte!
Oldtimer-Meeting Baden-Baden
Die Veranstaltung ist traditionsgemäß ein Concours d’elegance automobile. Bei diesem werden insgesamt 120 Preise für verschiedene Kategorien wie Zustand, Originalität oder Schönheit des Fahrzeuges verliehen. Zugelassen sind hierbei alle Fahrzeuge bis zum Baujahr 1979. Bewertet werden die Oldtimer von einer Jury, die sich aus Automobildesignern, Ingenieuren und Vertretern des Veranstalters zusammensetzt. Im Jahr 1976 fand das Oldtimer-Treffen mit rund 35 historischen Fahrzeugen und 1.000 Besuchern zum ersten Mal statt. Mittlerweile werden über 350 Oldtimer von mehr als 20.000 Oldtimer-Enthusiasten aus ganz Europa bestaunt.
Audi Tradition
Audi steht nicht nur für Vorsprung durch Technik, sondern auch für eine faszinierende Geschichte, die tief in der deutschen Automobilkultur verwurzelt ist. Unter dem Dach der Audi Tradition werden die legendären Marken Horch, Audi, Wanderer, DKW und NSU bewahrt – die vier Ringe, die seit 1932 das Symbol der Auto Union und später der Audi AG prägen.
Beim Oldtimer-Meeting Baden-Baden 2025 präsentieren wir zusammen mit Audi Tradition eine exklusive Auswahl historischer Meilensteine aus der Unternehmensgeschichte:
Horch 853 A (1937)
Ein Inbegriff automobiler Eleganz der Vorkriegszeit. Der majestätische Horch 853 A mit seinem 8-Zylinder-Reihenmotor verkörpert Luxus und Handwerkskunst auf höchstem Niveau.
Audi 920 (1939)
Der Audi 920 markierte den Brückenschlag zwischen Horch und Audi – technisch fortschrittlich und formschön, mit einem Sechszylindermotor und stromlinienförmigem Design.
Wanderer W22 (1934)
Klassisch und sportlich zugleich – der W22 war das Mittelklassemodell der Auto Union und steht für solide Technik und dezente Eleganz der 1930er Jahre.
DKW Malzoni (1965)
Ein sportlicher Exot: Der DKW GT Malzoni wurde in Brasilien entwickelt und ist heute ein seltenes Juwel der DKW-Geschichte – ein leichter Rennwagen mit markantem Glasfaser-Karosseriedesign.
NSU 5/25 (1928)
Ein Kleinwagen der frühen Jahre – kompakt, zuverlässig und mit dem für die damalige Zeit typischen Charakter eines Volksautos. Der NSU 5/25 steht für den Mut zur Innovation in den Anfängen der Massenmobilität.
Audi 200 Trans Am (1988)
Ein Stück Motorsportgeschichte: Der Audi 200 Trans Am wurde eigens für die amerikanische Rennserie entwickelt – mit Allradantrieb und über 500 PS ein technisches Statement und ein Meilenstein für Audi in Nordamerika.
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